降低制冷和采暖时的能量消耗

近日,长客股份公司与长春市地铁有限责任公司签订了16.41亿元的地铁车辆供货合同,这意味着长春地铁车辆将本土制造。

据悉,此次长客股份中标的长春地铁1、2号线列车为目前流行的b型铝合金车体,采用4动2拖六辆编组,最高运行时速80公里。列车堪称目前国内最新型耐高寒地铁列车,能够适应-35℃低温条件下持续运营。在节能设计方面,车辆采用轻量化特征最为显著的铝合金车体,是目前国内自重最轻的铝合金地铁列车,能够有效地降低列车牵引能耗,并能够减低轨道及车辆的磨损。由于采用高性能的隔热设计,有效地提高了列车的制冷效率和采暖效率,降低制冷和采暖时的能量消耗。列车在运行过程中就会更省电,达到节能减排的目的。在安全性上,列车车辆配置灭火器、紧急疏散门、乘客紧急对讲、紧急解锁装置、安全锤、紧急制动设备等完善的安全设施,最大程度保障乘客安全。(李宁记者孙寰宇)